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      物業公司如何做好電梯的日常安全管理工作

      時間:2020-09-22 09:32來源:www.ge-longyuan.com 作者:湖南物業網 點擊:
      在現實運營中,電梯由于所有權、使用權、物業管理權、技術管理權(維修、維保、檢驗權)和具體使用者涉及多個主體,往往造成安全責任鏈條不明晰。電梯出事找物業,物業找保險,保險找原因,倒逼電梯行業形成責任追溯鏈條物業服務企業是鏈條中的一部分,逃不

             在現實運營中,電梯由于所有權、使用權、物業管理權、技術管理權(維修、維保、檢驗權)和具體使用者涉及多個主體,往往造成安全責任鏈條不明晰。電梯出事找物業,物業找保險,保險找原因,倒逼電梯行業形成責任追溯鏈條……物業服務企業是鏈條中的一部分,逃不掉也躲不開,而且很容易成為責任主體,在如此情形下我們該做些什么呢?

        我們看一看日本是如何杜絕此類事件發生的,首先日本有完善的法律法規體系,比如根據電梯的構造以及坡度,合理設定梯段及運行速度。還詳細規定了電梯與護欄之間、階梯與階梯之間縫隙均應保持在5毫米以內,電梯扶手彎曲處,距離地面50厘米以下的部分應設置保護板等等。同時針對老舊電梯政府會撥專款進行改造,未達標準的將被禁用。其次日本的電梯安全規范標識內容全面,不僅有生動的圖片提示,文字解釋也十分詳細。最后是人們在使用電梯時有良好的習慣,不管有多擠,大家都會有序乘梯始終排成一溜靠邊站。

        有了他山之石的借鑒再看看電梯方面的專家是怎么說的,廣西電梯協會副會長曾龔俊認為,當務之急是盡快整合包括住建部門、質監部門、安監部門、物業管理協會等機構的力量,對我國電梯安裝、使用、維護、運行情況進行盤點,徹底弄清楚每一部電梯的使用年限及潛在隱患。“建議用1-3個月的時間,全面掌握我國電梯的大數據,并納入到特種設備大數據庫中,從而整合資源提高效能。”

        回到我們的物業服務企業,看看萬科是怎么做的。萬科物業事業部助理總經理向云表示,電梯數據應全面披露給業主,這是確保電梯安全運行的關鍵。目前大量與業主息息相關的電梯運行現狀、維保數據,未能如實及時披露給業主,一旦電梯不能運行,業主就把矛盾指向物業公司。“電梯三分靠質量,七分靠安裝和維保。”向云告訴記者,萬科2014年之前還是采取“半保”的方式,日常維保由三菱公司負責,更換零部件則向業主公示;2015年開始采取“全保”的模式,要求三菱公司承擔包括零部件更換在內的全部維保成本,“表面上看短期投入大了,但電梯和業主的安全感增強了,長期收益更是劃算。”

        綜上所述,物業服務企業首先要做好自己的本職工作,比如效仿日本的電梯安全使用圖示,將自己的相關圖示做的更詳細,更直觀,同時具有可觀賞性,更可以借助互聯網的思維將宣傳更多樣化,更重要的是加強自身內部員工的電梯安全知識的培訓,使每一個物業從業人員都有處理緊急事件的能力,除了對員工的培訓以外,定期組織相應的活動對業主進行安全使用電梯的宣講。

        總之電梯安全問題涉及多方責任,在政府轉變職能、簡政放權的大背景下,電梯監管體制改革應充分發揮協會、企業、社會等多方力量。只有通過“多元共治”,充分發揮市場力量,才能建立起有效的電梯安全監管體系。作為其中的一股重要力量,小微企業眾多的物業服務企業首要的是修煉好自己的內功,才能貢獻更大的力量。

        小提醒:

        1.養成良好的乘梯習慣,不擁擠,有序乘梯。

        2.注意自身穿著打扮,不要穿著佩戴易絞入電梯的服飾。

        3.眼觀六路耳聽八方,要精神集中,不要玩手機等分散注意力。

        4.帶寶寶乘梯一定要注意寶寶的安全,確定符合安全乘梯要求。

        附:乘梯安全須知

        為保證乘客的人身安全和電梯設備的正常運行,請遵照以下規定正確使用電梯:

        1、禁止攜帶易燃、易爆或帶腐蝕性的危險品乘用電梯;

        2、在電梯運行過程中,請勿在電梯內蹦跳;

        3、不允許超載使用電梯,以免發生意外;

        4、請勿在轎門和層門之間逗留,嚴禁倚靠在電梯的轎門或層門上;

        5、嚴禁撞擊、踢打、撬動,或以其它方式企圖打開電梯的轎門的層門。

        6、在電梯開關門時,請不要直接用手或身體阻礙門的運動,這樣可能導致撞擊的危險。正確的方法是按壓與轎廂運行方向一致的層站召喚按鈕或轎廂操縱箱開門按鈕。

        7、當電梯門將要閉合時要“等”。強行拉、撞電梯門,造成電梯安全觸板損壞或軸向松動,這種情況很容易造成接觸損壞,引起危險事故發生。乘梯時,不僅要提高安全防范意識,還要加強自身保護。無論電梯在任何一種原因下發生故障而停梯,這是安全連鎖起作用,而電梯是安全的。乘坐人員切勿慌亂,應通過警鈴、外部電話等渠道與維修人員取得聯系,請求援助,任何自行扒門等救助逃生手段都會導致危險事故的發生,另外,乘梯時,快出、進轎廂,不在地坎處逗留,防止電梯發生危險時造成人身傷亡。

        8、不允許無民事行為責任能力的人員,在沒有相關人員陪同下乘坐電梯。

        9、老人、行動不便者和身體不適者應由其他人員陪同乘坐電梯。

        10、嚴禁乘坐明示處于非安全狀態下的電梯。

        緊急事件發生時的對應措施:

        遇火災、地震或其它災害時,請不要使用電梯。

        困人事故發生時的對應措施:

        1、請乘客保持冷靜,轎廂內部不是安全封閉結構,沒有窒息危險。

        2、使用緊急通話裝置或其它通訊工具與物業電梯管理員或外界取得聯系;

        3、請勿強行打開電梯門,防止高空墜落或受傷,等候專業人員求援。

        特注事項:當您乘坐電梯時電梯到達開門狀態時不要急于進入電梯內,要做到一看;二等。一看:觀看電梯橋箱是否到位(防止電梯橋箱是否懸空防止人掉入電梯進內發生不安全事故隱患);二等:等待電梯門全部打開后方可進入。

       

       

      (責任編輯:湖南物業網陳)
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